Στροφαλομπιελα BGM Evolution 52mm Διαδρομή Για Piaggio/Gilera/Aprilia/Italjet 125-150-180cc Δίχρονα Μοντέλα Καινούργια Γνήσια

Προσφορά!

219,99 με Φ.Π.Α

1 σε απόθεμα

Κερδίστε έως και 220 points αξίας 2,20 για εξαργύρωση από την επόμενη αγορά σας.
Κωδικός προϊόντος: bgm030117/52mm
Κατηγορίες: Aprilia, Gilera, Piaggio, Scooter, Άλλη μάρκα, Καινούργιο, Κατάσταση, Κορμοί, Στρόφαλοι
Hashtags: 105mm, 125, 150, 180, 1995-2003, 2stroke, 52 διαδρομη, 52mm, Aprilia, bgm, crankshaft, dd/sp, DRAGSTER, evolution, fx, fxr, gilera, gioapi, hexagon, ITALJET, new, original, part, piaggio, racing, runner, scooter, skipper, skr, sp, sp pro, sr, typhoon, x, xr, αγωνιστικη, γνησιο, διχρονα, καινουργιο, μηκος μπιελας 105, μοντελα, σκουτερ, στροφαλομπιελα

Στροφαλομπιελα BGM Evolution 52mm διαδρομή για πολλά μοντέλα Piaggio/Gilera/Aprilia/Italjet 125-150-180cc δίχρονα μοντέλα καινούργια γνήσια

Γενικός
EAN: 4250366600666
Ρουλεμάν
Διαστάσεις: 16x20x20mm
Καρφίτσες Gudgeon
διάμετρος: 16 mm
Στροφαλοφόροι άξονες
διαδρομή: 52 mm
Πλευρά ρότορα σπειρώματος: M12x1,25 δεξιό σπείρωμα
πλευρά κίνησης σπειρώματος: M12x1,25 δεξιό σπείρωμα
διάμετρος ιστών στροφάλου: 90 mm
πλάτος ιστών στροφάλου: 46,4 mm
διάμετρος πλευρά ρότορα καθίσματος ρουλεμάν: 25 mm
διάμετρος ρουλεμάν πλευράς κίνησης καθίσματος: 25 mm
διάμετρος πλευρά ρότορα καθίσματος τσιμούχας λαδιού: 25 mm
διάμετρος τσιμούχας λαδιού, πλευρά κίνησης καθίσματος: 25 mm
πλήρης κύκλος στροφαλοφόρου άξονα:
υλικό πλήρωσης για πλήρη κύκλο: χάλυβας
Βάρη εξισορρόπησης υλικού: αλουμίνιο
στροφαλοφόρος άξονας περιστροφικής βαλβίδας:
ο στροφαλοθάλαμος πρέπει να αλέθεται:
Το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να τροποποιηθεί:
διάμετρος περιστροφής μεταβλητού: 17 mm
τύπος περιστροφής μεταβλητού: οδοντωτός
μπορεί να χρησιμοποιηθεί με γνήσιο μεταβλητό: ναι
Ράβδοι σύνδεσης
Μήκος μπιέλα: 105 mm
πάχος μπιέλα: 5,5 mm
διάμετρος μικρού άκρου μπιέλα: 20 mm
τρύπα λίπανσης στο μικρό ακραίο ρουλεμάν: ναι
διάμετρος στροφαλοφόρου: 20 mm
οπή λίπανσης στο ρουλεμάν στροφάλου: σχισμή
Ανοιγοί στροφάλου: ναι

Οι στροφαλοφόροι άξονες bgm EVOLUTION είναι αγωνιστικοί άξονες υψηλής ποιότητας.

Οι πλήρως σφυρηλατημένοι άξονες είναι λεπτομερείς ισορροπημένοι πλήρεις μεταλλικοί άξονες. Τόσο οι μανιβέλες όσο και η ράβδος σύνδεσης είναι σφυρηλατημένες. Αυτό δίνει στον άξονα μια απίστευτη αντίσταση.

Προκειμένου να επιτευχθεί το υψηλότερο δυνατό βάρος, εξαιρετικά σημαντικό για μια λειτουργία κινητήρα χαμηλών κραδασμών, οι άξονες δεν εφοδιάστηκαν με πλαστικές επενδύσεις. Αντ 'αυτού, οι μανιβέλες σχεδιάστηκαν απευθείας ως άξονες στερεού ιστού. Μπορεί να μην φαίνεται τόσο πολύχρωμο, αλλά έχει μόνο πλεονεκτήματα.

Ο συμπαγής άξονας του μάγουλου, αυξάνοντας την προ -συμπίεση, έχει ως αποτέλεσμα ένα καλύτερο επίπεδο πλήρωσης του κυλίνδρου σε όλο το εύρος στροφών.

Το ρουλεμάν δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από αυτήν την κορυφαία ποιότητα. Έτσι τα αγωνιστικά ρουλεμάν SSC αντιστέκονται ακόμη και στις πιο ακραίες οργίες ταχύτητας. Η διπλή τρύπα με ασημένιο κλουβί, καθώς και οι διπλές τρύπες λίπανσης στο άνω ρουλεμάν, μπορούν να αντέξουν ακόμη και τα πιο βάναυσα συνεχή φορτία.

Οι οπές, προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη εξισορρόπηση, εξισορροπούνται με βάρη χαλκού και αλουμινίου.

Χάρη στο πολύ υψηλό του βάρος και την επιλογή βαρών εξισορρόπησης, επιτυγχάνει χαρακτηριστικά πρώτης κατηγορίας τρεξίματος.
Η Piaggio χρησιμοποίησε δύο διαφορετικούς τύπους στροφαλοφόρου άξονα στους αυτόματους δίχρονους κινητήρες της στο τμήμα κυβισμού 125cc-180cc. Αυτά διαφέρουν μόνο ως προς τη διάμετρο των πλεγμάτων του στροφάλου και τη διάμετρο του πείρου του κάτω ματιού της συνδετικής ράβδου.
Οι πρώτοι κινητήρες, όπως χρησιμοποιήθηκαν στα μοντέλα SKR, TPH και Hexagon της σειράς EX, χρησιμοποιούσαν πλέγματα στροφάλου με διάμετρο μόνο 90mm.

Οι μεταγενέστεροι κινητήρες των Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT και Italjet Dragster 125/180 series χρησιμοποιούσαν μανιβέλες με διάμετρο 92mm.

Έτσι, οι άξονες των νεότερων κινητήρων δεν ταιριάζουν στις παλιές θήκες. Για το λόγο αυτό σχεδόν όλοι οι στροφαλοφόροι άξονες συντονισμού κατασκευάζονται με πλαϊνές πλάκες 90mm (BGM, Malossi). Έτσι ταιριάζουν πάντα σε όλα τα περιβλήματα.

Σχετικά προϊόντα

Οδηγός Ροπής BGM Super Torque για πολλά μοντέλα Piaggio/Gilera/Vespa/Aprilia/Derbi 200-250-300cc Τετράχρονα μοντέλα καινούργιο γνήσιο
Βαλβολινη Malossi 7.1 Racing SAE 75W-90 Full Synthetic 250ml για πολλά μοντέλα Piaggio/Gilera/Vespa/Aprilia/Derbi/Honda/Yamaha/Kymco/SYM και αλλά καινούργιο